我一直认为“房车”这类车型只属于北美，或者是与美国文化有联系，因为房车旅行需要有非常宽广的国土和一马平川的道路。
2010年开始关注中国房车旅行的时候，当时中国房车保有量还不到5000辆，当时在中国马路上能看到房车的几率那可真是凤毛麟角，很多人连听都没听说过。十年时间转眼而过，国内房车的保有量已然突破了14万辆，翻了整整20多倍！现在大街上，大家已不难看到房车的身影。
现在国内玩房车的人群主要是一些退休人员居多。他们有闲又有钱，过上了候鸟式的生活，天冷了去南方走走，天热了去北方走走，哪里舒适去哪里。湖边、高山、海边、草原、森林到处走走，走了一圈回来发现，腰不疼了，腿不酸了，吃嘛嘛香，身体倍棒。
在我看来在中国旅游行业是一个朝阳行业，房车旅游是朝阳行业里面最耀眼的太阳。原因是房车旅游不仅可以实现“走到哪里，就歇在哪里”，还可以野外随处“露天电影”“露天 Party”，符合人们旅行本身所追求的“自由”“随性”。同时，房车旅游本身也是一种非常经济的方式，特别是在旅游旺季和旅游旺地，房车旅游可以有效避开拥挤而昂贵的宾馆，提升体验的同时还能节省开支。
房车生活带给我的收获：车内是家，车外是整个世界
可以不再拘泥于家和酒店的方式，住在推开窗户就能随时看到风景的房子里，跟最亲近的人朝夕相伴，携手前行，厌倦了眼前的风景。
可以开着移动的家去下一个地方，停在每一个充满故事的地方，也让自己成为了故事，所到之处，就是自己的家。
可以学着烹饪当地的美食，去集市采购食材，跟当地人攀谈，打开车窗，撑开天幕，泡一杯茶，悠闲的看着来来往往人群和市井生活，体味着人生百态。
旅行疲惫的时候，不用急着赶回酒店休息，车就是我的房间，累了、困了，回到车上也就回到家了，推开车窗，就能看到最美的日出和黄昏的日落，满天星辰伴我入眠。
清晨被清脆的鸟鸣声叫醒。旷野中的清风拂面而过，这样的感受，是每天买菜、跳舞、打太极、带孙子、刷手机的人所无法理解的世界。
这样的生活，夫复何求？
房车旅行相比于自由行、常规自驾旅行，更加有优势
房车的自由度和灵活性很高，行程表完全可以随性的决定，想走就走，想停就停，走到哪儿，哪儿就是家。
亲近大自然，不管是去农村、郊野，还是深山、高原，在田野的蛙叫声、虫鸣声、鸟叫声中安然入眠，推开车门和天窗就能看到满天的繁星和日出，这种将自己融入大自然的感觉。
承载容量大，中国主流的B型和C型房车，大多数车型的车身长度通常能够达到5.5-5.95米的规格，车宽2米左右，车身高度2-2.5米之间，这样的尺寸规格，提供了足够充裕的储物空间，能够携带更多的生活物资，满足长时间旅行的需要。
可以自己做习惯、可口的饭菜，外出旅行可以携带炉具、炊具，自己购买食材，按自己的口味做出可口的饭菜出来，吃的好了，心情更舒畅，游玩的感受更好。
节省旅行费用，住宿费的开支会占到总支出的30-40%左右，房车旅行，则基本上可以节省下来这部分开支的80%以上，最多也就是每隔2、3天去开个钟点房洗澡、洗衣服就够了，大大的节省的开支。
房车环游中国的可行性
国内的交通路网和道路质量日趋完善，各省份的主要道路均已实现了路面的硬化，道路交通条件良好，对车辆的要求不高，开着房车，完全可以实现环游全国的梦想。
房车具备足够的通行能力，目前中国主流的房车通常由轻客、皮卡、轻卡的底盘改装，通过性强，动力强劲，皮实耐用，对道路的适应能力强。
房车营地日趋增多，服务体系日趋完善，为房车服务的APP越来越多，也为房车旅行一族提供了更多的便利。
物质生活日趋丰富，物资供应体系有保障，现在中国国内几乎没有那个地方不能买到所需要的生活物资了，开着房车旅行，完全可能满足生活保障的需求。
（End）